無錫華通(tōng)

無錫華通(tōng)

中國工程機械工業協會築路機械分(fēn)會副理(lǐ)事長(cháng)單位

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無錫華通(tōng)潛心服務于公路、市政建設事業

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晉中市路友公路機械設備有限公司

無錫華通(tōng)廠區(qū)占地面積66700平方米，主生産車間36000平方米，辦公科研大(dà)樓3000平方米。公司現有固定職工300餘人(rén)，其中高(gāo)、中級技術人(rén)員(yuán)60餘人(rén)。公司注冊資金1000萬元，總資産達到2.3億元，其中固定資産1.7億元，流動資金5000萬元。

無錫華通(tōng)作爲中國工程機械工業協會築路機械分(fēn)會副理(lǐ)事長(cháng)單位，是國家現行行業标準JT/T-2002《瀝青混合料攪拌設備》及JT/T137-2005《公路瀝青庫》主要起草(cǎo)單位。

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66700 ㎡

占地面積

300 餘人(rén)

固定職工

1000 萬元

注冊資金

2.3 億元

總資産

新聞資訊

共振碎石化(huà)技術在水(shuǐ)泥路面改造中的(de)應用(yòng)

共振碎石化(huà)技術在水(shuǐ)泥路面改造中的(de)應用(yòng)

随著(zhe)道路交通(tōng)建設的(de)發展，道路交通(tōng)負荷的(de)速度越來(lái)越快(kuài)，道路的(de)損耗也(yě)日益加劇。特别是對(duì)于水(shuǐ)泥混凝土路面來(lái)說，在自然條件和(hé)荷載增加的(de)情況下(xià)，很容易出現裂縫、錯闆、破闆等問題，從而導緻公路服務水(shuǐ)平下(xià)降。

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公路機械化(huà)養護中心所面臨的(de)困惑與對(duì)策

公路機械化(huà)養護中心所面臨的(de)困惑與對(duì)策

在制定機械化(huà)養護中心規模的(de)規劃時(shí)，要從适應經濟和(hé)社會發展需要，适應未來(lái)社會經濟發展的(de)趨勢和(hé)要求出發，打破小區(qū)域行政界限、打破養護界限，合理(lǐ)确定養護中心輻射半徑，其中大(dà)型以養護高(gāo)速公路和(hé)一、二級公路爲主，養護裏程在300km以上，占地面積約爲30畝，房(fáng)建規模1500m2，附屬設施200m2，機械設備配套1000萬元；中型以養護幹線公路及縣公路的(de)高(gāo)次級路面爲主，養護裏程在200km以上，占地面積約爲20畝，房(fáng)建規模1000m2，附屬設施150m2，機械設備配套500萬元；小型以養護幹線公路爲主，養護裏程在100km以上，占地面積約爲10畝，房(fáng)建規模500m2，附屬設施100m2，機械設備配套300萬元。

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碎石化(huà)施工前預處理(lǐ)事項

碎石化(huà)施工前預處理(lǐ)事項

碎石化(huà)表層顆粒粒徑小，經過壓路機壓實形成一定強度。經過碾壓後，将顆粒擠壓密實形成相互嵌擠的(de)薄層，通(tōng)過撒布透層油确保其結構穩定。上部強度來(lái)源于内摩阻角，預壓應力也(yě)是影(yǐng)響上部強度的(de)關鍵因素。在水(shuǐ)泥面闆碎石化(huà)時(shí)，破碎後形成的(de)顆粒粒徑越大(dà)，内摩阻角越大(dà)。同時(shí)，破碎過程中的(de)混凝土體積發生膨脹，破碎後的(de)顆粒粒徑越小，則形成的(de)膨脹趨勢越大(dà)，産生的(de)預壓應力也(yě)越大(dà)。

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